中國首條絲綢之路經(jīng)濟帶高鐵年內(nèi)開通運營(轉(zhuǎn)載)

日月明

2017-05-17

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5月16日上午，一輛黃色和諧號動車緩緩?fù)？吭趯氹u南站站臺，這輛綜合檢測列車承擔寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)。隨著當日聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵——寶蘭高鐵進入開通倒計時。

據(jù)西安鐵路局有關(guān)技術(shù)人員介紹，此次寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)段為寶雞南至天水南區(qū)間。聯(lián)調(diào)聯(lián)試項目主要包括軌道、路基、橋梁、列車空氣動力學響應(yīng)等共計12種專業(yè)檢測和多個項目。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重點之一是逐級提速，昨日聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重點目標是逐級提速將達到250千米/時。

16日11時50分，黃色和諧號動車出發(fā)，一路向西，出陜西，過寶蘭高鐵甘肅段的東岔站，再往西二十多公里后折返，單程近一百公里，一個小時后，又返回寶雞南站。來自中國鐵道科學研究院的工作人員介紹，黃色和諧號動車當天需要跑十多趟，檢測是否存在缺陷，之后對存在的缺陷再進行精調(diào)。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試5月中旬到6月上旬，進入運營前的準備階段和試運行階段，達到條件才能正式開通運營。

寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長401公里，設(shè)計時速為250公里。該線路2012年10月開工建設(shè)，計劃今年年內(nèi)開通運營。屆時，寶雞至蘭州列車運行時間將由目前的7小時縮短至2小時。開通運營后，從西安乘坐高鐵，3小時就能到蘭州。